マツダ ロードスター(NC) 作業記録

テーマ:コーティングに関すること

コーティングの前に板金塗装修理をいたします。かなり凹んでいた部分も綺麗に仕上がりました。
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下地処理の前にまずは洗車から作業してまいります。
ボディの付着している汚れに合わせて最適なケミカルを使用に洗浄しております。ここでキッチリ洗浄しておかなければ、後々の研磨作業に支障をきたす恐れもありますので、当店では洗車も下地処理の一部と考えております。
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ホイールコーティングは外側のみとなりますが、洗浄の際には手の届く範囲で内側・スポークの裏側も洗っております。
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下地処理に入る前には塗装膜厚の状態を確認してまいります。塗装の膜厚はパネルごとに違いますので、この膜厚の状態・傷の状態を考慮し、その塗装に合った最適な機材を選択することができます。
こちらのお車の場合は、フロントの膜厚のみ少ない傾向にありましたので、より丁寧な研磨が必要となります。
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当店では独自の高度な下地処理技術Revolt adjust systemにより最小限の磨きに抑えつつ、美しい鏡面状態を引き出します。今回の研磨も1μm以内に抑えることができましたので、塗装へのダメージを最小限に抑えることができました。
コーティング定着に最適な塗装面となった所で、低分子・完全硬化型ガラスコーティング「リボルト・プロ」を施工いたします。
施工箇所は塗装面はもとより、樹脂部分、メッキ部分、ヘッドライト、テールランプ、ナンバープレート等も施工いたします。
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ベースコートは低分子化によって塗装面に浸透し強化・保護いたします。トップコートは防汚性能・紫外線軽減(UVカット)を発揮します。この2層式ガラスコーティングにより愛車を長期間保護いたします。
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ガラスコーティングをまとったお車は艶・光沢が増し、より美しさをまっとた姿となりました。
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洗車の際には優れた滑水性により短時間ですませることができますので、非常に簡単です。
当店ではドア・給油口・トランクなどの内側にはトップコートを施工しておりますので、より綺麗を維持することができます。
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