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ジャガー XF の施工事例です。

リボルト・プロ
ホイールコーティング（リボルト・プロ）

初代XFは2008年に日本市場に登場したモデルで、ラグジュアリーサルーンとしてジャガー史上最多の受賞数を誇る世界中で人気のモデルです。2015年にフルモデルチェンジした二代目は有名デザイナー「イアン・カラム」が手掛けた作品として注目を集める中リリースされたエクステリアデザインは、無駄な線は一つもないという彼の言葉通りシンプルな仕上がりでありながら、見る人に深く感じさせる主張がしっかりと刻み込まれています。

2007年に登場した先代も、新しいデザイン手法を示したクルマとして発表され、ラグジュアリーセダンの中でも、よりクーペルックな流麗なスタイリングを持っていましたが、二代目XFはそれをより進化させる形で、よりフォーマルで落ち着いた雰囲気、更に路面に対してしっかりしたスタンスを持つデザインになったと評価されているお車でございます。

今回はこちらのミドルサイズサルーンである、ジャガーXFにリボルト・プロとホイールコーティングを施工させていただきましたので、ご紹介させていただきます。

【Before】ボンネット

【After】ボンネット

【Before】ルーフ

【After】ルーフ

【Before】フェンダー

【After】フェンダー

【Before】ミラー

【After】ミラー

【Before】ピラー

【After】ピラー

こちらのお車ですが、入庫当初は【Before】の写真のように光で反射して見えるキズがボディ全体に多く付いている状態でしたが、コーティング前の下地処理である【Revolt Adjust System】というボディ研磨によって【After】の写真のようにかなりキレイな状態にすることができました。

【Revolt Adjust System】に関しては、『最低限の塗装の磨きで最大限の美しさをつくる』というコンセプトを持った作業ですので、キズを全て除去する磨きではなく、本来の塗装の艶・輝きを取り戻すという作業になります。

下地処理が完了しましたら、もう一度手洗い洗車を行って埃などを取り除いてから、コーティング施工に入ります。

リボルト・プロに関しては、2層型のガラスコーティングとなっており、1層目に完全硬化型であり、UVA紫外線を軽減するガラスコーティング剤【リボルト・プロ ベースコート】を塗布していきます。
これによって、塗装の艶がさらに増し、深みのある輝きをもたらし、非常にキレイになります。

最後の2層目に【トップコート】を塗布していきます。
このトップコートは、UVAとUVBの両紫外線を軽減するガラスコーティング剤ですので、これによってベースコート＆トップコートの2層で紫外線からの塗装の劣化を軽減することができます。

この作業によって、ボディに艶と輝きが復活して非常にキレイに仕上がり、入庫当初とは別のクルマのように思えるような存在感のある状態になったと思います。

また今回は、同時にホイールにも同じリボルト・プロを施工させていただきました。
外車などに関しては、ブレーキダストが多く付着してしまうため汚れやすいですが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡って美しい状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットはホイールにも使用できますので、ぜひお使いください。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。