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BMW 320i ツーリング

テーマ:施工事例・ギャラリー

BMW 320i ツーリングの施工事例です。

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リボルト・プロ
ホイールコーティング
窓ガラス撥水加工

BMW 3シリーズ8年ぶりのフルモデルチェンジ!!
7世代目へと突入したBMW人気シリーズの3シリーズの初代は1975年に登場し、46年にわたり発売され愛されてきました。
今回モデルチェンジをされた新型3シリーズでは、新プラットフォームが採用され、先代モデルよりもボディサイズが拡大されました。

そのことにより、全長が70mm、全幅が25mm、ホイールベースは40mm大きくなりより、大きく存在感のあるデザインとなりました。
パッと見ると先代モデルと大きく変わった印象は受けませんが、じっくり見ると全く異なるデザインとなっており、特に印象的な部分は、BMW特有のキドニーグリルのデザインが変更された点でしょう。

先代モデルでは、2パーツのグリルデザインでしたが、今回の新型では、1つのフレーム縁取られた立体的で低重心感のあるフロントフェイスとなりました。また、ヘッドライトやバンパーのデザインはより彫り深いものとなり精悍さが溢れるものとなりました。
テールデザインのコンビネーションランプはL字型のデザインを継承しているものの、細くなりフロントと同様ワイド感が強調され、より安定感のあるシルエットへと変更されました。

新型3シリーズには、初のAI搭載新開発のBMWインテリジェント・パーソナル・アシストが導入されたことで、「OK BMW」と呼びかけることで、車両の操作や情報へのアクセスが可能となりました。また、起動言語は1つではなく「320」など任意に設定することも可能です。

今回は、最新のAI搭載、46年もの間愛され8年ぶりのフルモデルチェンジを遂げ7世代目となるBMW 320i にリボルト・プロ、ホイールコーティング、窓ガラス撥水加工を施工させていただきました。

こちらのお車は、お客様の元に納車後すぐの入庫となりました。入庫当初のお車の状態は、小キズなども少なく比較的に綺麗な状態でのご入庫でしたので、作業はスムーズに進み手洗い洗車後に行うボディコーティング前の下地処理である【Revolt Adjust System】と呼ばれるボディ研磨によって、可能な範囲で小キズなどを除去させていただきました。

当初はボディの塗装がぼやけた感じの状態であったものが、下地処理で塗装本来の艶・輝きを取り戻すことができました。ボディ研磨に関しては、塗装の膜厚に限りがございますので、ウォータースポットの様に塗装の表面に凹凸が出来てしまったものは消えるまで研磨してしまいますと、クリア塗装が非常に薄くなってしまいますので、日本の気候条件を考えますと、当店では最低限の研磨作業で留めさせていただいております。

下地処理後は、もう一度手洗い洗車でボディ表面の脱脂を行ってから、コーティング施工となります。

今回は、リボルト・プロを施工させていただきましたので、1層目にガラス濃度100%・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ ベースコート】と2層目に紫外線軽減(UVカット)効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げさせていただいたことによって、さらにボディ塗装の艶・輝きが増して非常にキレイになりました。

今回は同時にホイールにもリボルト・プロを施工させていただきました。
ホイールに関しては、ブレーキダストなどの付着などによって汚れやすい箇所でございますが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

窓ガラスに関しては、全面に撥水加工を施工させていただきました。
窓ガラス撥水加工は、最初に油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しておりますし、市販品よりも撥水力・耐久性がありますので、雨天時の視界確保に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットはホイールにも使用できますので、ぜひお使いください。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

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この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。


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