埼玉県のお客様 日産・スカイラインGT-R(R34)【入庫報告/作業日誌】1日目

テーマ:入庫報告

【リボルト埼玉北】のブログをご覧いただきありがとうございます。

GTR-1

メーカー:日産
車種:スカイラインGT-R(R34)
登録:1999年
色:ブラックパール〈GV1〉

<施工内容>
・リボルト・プロ
・ホイールコーティング
・窓ガラス撥水加工

 日産・スカイラインGT-R(R34)ご入庫頂きました。オーナー様は、事前にご来店にてお打ち合わせをさせて頂き、今回のご用命となりました。ありがとうございます。
オーナー様の悩みは雨染みによるボディダメージです。カラーリングのブラックからスクラッチ傷も見受けられました。事前に愛車の状態を見て、作業日数は余裕を持って6日間お預かりをさせて頂きました。

GTR-2
GTR-3

初日は午後のご入庫で、オプションの【窓ガラス撥水加工】と下地処理前の洗車を行いました。21年の経年車になりますので、窓ガラスのウロコと油膜取りは『手磨き』にて時間を掛けて丁寧に行いました。
洗車は、鉄粉除去を全体的に行い下地処理前の準備が整いました。

GTR-4

ボディも下地処理前にパネル事に『膜厚計』にて測定を行います。数値により下地処理の負担を考慮しながら、最適な磨きを行います。

GTR-5施工前の光沢度=64

また『光沢計』にて施工前と、ガラスコーティングの施工後の光沢度を測定します。光沢度とは、ものの表面に光を当てたときの反射の程度を表す量です。新車の塗装は光沢度 「80〜100」 の値を示します。

GTR-6
GTR-7
GTR-8

ボディの状態は、雨染みと水垢ダメージがかなりありました。特にボンネットとルーフとトランクの雨水が溜まる箇所のダメージは特に大きいです。

塗装面を考慮しながら、負担を掛けずに最適な高度な下地処理技術【Revolt Adjust System】を駆使し仕上げてまいります。
仕上がりまでお待ち下さいます様、宜しくお願い致します。

※このお車は施工完了しお客様にお引き渡し済みです。
 セキュリティ上、実際の作業日とブログの更新日は同じではありません。

ガラスコーティング施工専門店
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