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特殊研磨で作り出す光沢溢れる塗装面!

テーマ:REVOLT沖縄日記

【REVOT沖縄日記】
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コーティング業の要となる下地処理(塗装の磨き)
磨きの良し悪しで仕上がりが左右されると言っても過言ではありません。

磨きで美しさを引き出し・それをコーティングで包み込む
というイメージが分かりやすく伝わりやすいかと思います。

磨きにこだわる理由を申しますと。
仕上がりの美しさ以外に、コーティングの定着と深く関係があるからです。

コーティングの定着は、よく化粧のりに例えられる事があります。
お肌の下地がいいと化粧のりがいい!

畑は土作りが重要!ラーメンはスープが命!など
やる事に違いはありますが、ベースとなる下地作りは一緒なのではと思います。


まずはこちらを!
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新車登録より約3年使用のボンネットの状態です。
コーティング未施工車となります。

画像で見て分かるシミと洗車キズ。
それ以外に鉄粉付着と一部に樹液によるダメージがあります。

数種類のダメージによって塗装面は凹凸で荒れております。

この状態では到底コーティングは出来ませんので
磨きでダメージを取り除き塗装面を均一に整える必要があります。
塗装の下地作りです。


下地を整えた塗装面です。
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すべてのダメージを取り除いた塗装面はツルツルです。

均一になった塗装面にコーティングを塗り込み
均一に定着させますと効果・耐久性もグッと高まります。

※追伸
磨きにも技術が必要です。
やみくもに磨きますと塗装面は逆に荒れてしまいます。

板金塗装修理後、塗装面に違和感を感じる?
中古車を購入したけど納車されたら塗装がギラギラしてる?

など磨き不良が引き起こす不具合で
「どうにかなりませんか」「そちらで修正できますか?」っと
多くのお問合せを頂きます。

過去にあった磨き不良の事例を紹介します。
磨き不良による相談が後を絶ちません!


やみくもに磨かれた塗装面
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コーティング剤の商品だけをアピールする傾向にあるコーティング業
それも大事でありますが、しっかりと磨きが出来てこそのコーティングです。


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