【中古車コーティング】下地処理で光沢アップ！
こんにちは。
リボルト名古屋の菅原です。
いつもブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。
新車は、
ワンランク上の輝きを
中古車は、
新車の輝きを
オーナー様に喜んでいただけるよう、一台一台丁寧に磨きあげております。
「下地処理でどこまで綺麗になりますか？」
「下地処理で輝きはかわりますか？」
やはりコーティングにとって、最も重要な工程が「下地処理」になります。
艶、輝きの妨げとなるダメージは、可能な限り除去します。
下地処理をおこなううえで必要なことが、塗装状態をしっかり把握することです。
新車であれば、塗装が薄いなどの問題は少ないですが、
中古車は、そうはいきません。
何度も磨きをされている場合、塗装が薄くなっていることがあります。
磨き過ぎによるトラブルを起こさないよう、
当店は、下地処置をおこなう前に目視だけではなく「光沢計、膜圧計」を使用して塗装状態を確認しています。
膜圧計：
光沢計：
ご依頼いただきました車両は、
日産・フェアレディZのご依頼です。
2014年式 登録から7年のお車になります。
ボディ全体は、長年の洗車で着いてしまったであろう、スクラッチキズで覆われています。
輝きの妨げとなり、白く曇っている状態です。
また、ボディを触ると「ザラザラ」。
重度の鉄粉も確認できました。
塗装本来の美しい輝きを蘇らせるため、下地処理をおこないます。
下地処理技術は、
リボルトグループの独自下地処理技術「Revolt Adjust System（リボルト アジャスト システム)」にて、塗装面を最小限の磨き・負担で塗装を蘇らせていきます。
ダメージが目立っていたボンネットは、
BEFORE：
AFTER：
リボルト・プロのコーティングにより、
・膜圧は、
121 μm → 126 μm 5 μmアップ↑
膜圧計：
・光沢は、
76 ポイント → 90 ポイント 14ポイントアップ↑
光沢計：
新車の輝きを引き出すことができました。
オーナー様に、
大変お喜びいただきました。
今回はご依頼いただきありがとうございました。
リボルトグループ
ガラスコーティングショップ【リボルト名古屋】
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