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下地処理は新車にも必要です

テーマ:コーティングに関すること

リボルト郡山の渡辺淳一です。

レクサス RX (ホワイトノーヴァガラスフレーク) が仕上がりました。

レクサス RX Fスポーツ フロントバンパー左


オーナー様には、納車日がお決まりになり次第ご予約を頂いておりました。レクサスは新車時の状態が概ね良好で、塗装の質の良さにも定評があります。こちらのRXも特段問題はありませんでしたが、コーティングの定着を良くするためにも、下地処理は欠かせません。

一見きれいな新車でも、塗装表面のわずかな付着物や微細な汚れの固着、保護シートの糊残りなど、
美観を阻害するものはごく普通に存在しています。これらを取り除いて塗装面をクリーンな状態にし、肌のきめを整えることで、艶、輝きが最大限に引き出されるのはもちろん、コーティングの食いつきも良くなり、定着度が大幅に高まるというメリットがあります。それによって、本来の保護効果を最大限に発揮できるようになります。

下地処理は、コーティングの性能をいかんなく発揮させるためにも重要な工程です。
下地処理の無い (磨かない) コーティングを否定するわけではありませんが、やはり新車にも下地処理を行うコーティングが理想的ですね。 

レクサス RX Fスポーツ ボンネット左

レクサス RX Fスポーツ ホイール右

レクサス RX Fスポーツ ホイール右2

レクサス RX Fスポーツ ヘッドライト

レクサス RX Fスポーツ ボンネット アップ

レクサス RX Fスポーツ リアバンパー

レクサス RX Fスポーツ マフラー


今回もホワイトノーヴァガラスフレークの質に合わせた下地処理にて、塗装面をベストに整えた上で、低分子・完全硬化型2層ガラス被膜の「リボルト・プロ」を形成させています。また、あわせてご依頼の「窓ガラス撥水加工」と「ホイールコーティング」も施工させて頂きました。

お引き渡しの際には、オーナー様にもご満足頂くことができました。今後は汚れも固着しにくく、
落としやすくなりますので、セオリーに沿った定期的な洗車により、長期に渡ってこの美しさを
ご堪能頂けると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。


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