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窓ガラス撥水加工もご一緒に

テーマ:コーティングに関すること

リボルト郡山の渡辺淳一です。

マツダ CX-8のご入庫です。

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ フロントバンパー1


これまで日本で3列シートと言えば、何といってもミニバンでしたが、CX-8の登場によって3列シートに新たな選択肢が生まれました。SUVの3列シート版といえば、特に北米で人気ですが、最近は世界的にも流行の兆しが見られているようです。今後国内でもこのカテゴリーのクルマの人気が高まり、次々に新型車がデビューしてくることでしょう。  


マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ 右ホイール

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ 右ドア


オーナー様にはご納車前からお問い合わせを頂き、納車日が決まり次第すぐにご予約を頂いておりました。ソウルレッドやマシーングレーはもちろん、ディープクリスタルブルーマイカの落ち着きがあり上品な発色も、CX-8の風格のあるフォルムに良く似合いますね。


マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ ボンネット

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ 右フェンダー

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ テールライト


「リボルト・プロ」と一緒に「窓ガラス撥水加工」もご用命頂きました。新車であっても製造されてから輸送もありますし、保管中もモータープールに置かれている場合もあり、納車まで完全に室内ということはまずありません。オーナー様の手に渡るまでは、どうしても雨風や埃にさらされます。そのため、窓ガラスもボディ同様に新車であっても油膜や水シミは普通に見受けられます。


右リアドア 窓ガラス 水シミ


ボディーがコーティングによってひときわ美しくなりますと、窓ガラスのダメージが余計に目立ってしまいますので、「リボルト・プロ」のご用命の際には、「窓ガラス撥水加工」もセットでの施工がお勧めです。油膜、水シミを処理し、撥水加工を施すことで、ガラス本来の透明感が際立ち、お車全体の印象まで変わります。また、雨天時に安全な視界が確保されるのはもちろんのこと、ウロコ状の水シミの発生を軽減することもできます。


マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ リアバンパー

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ バックドア

マツダ CX-8 ディープクリスタルブルーマイカ 右ヘッドライト


ディープクリスタルブルーマイカの持ち味を最大限に引き出す下地処理を経て、納車時を大きく上回る美しさに包まれたボディーと、透明度が高められ一段とクリアになった窓ガラス。最上位SUVにふさわしい仕上がりとなりました。

今後はセオリーに沿った洗車を継続することにより、長期間に渡ってこの艶と輝きをお楽しみ頂けると思います。

この度は誠にありがとうございました。


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