日本で大人気！「スバル・フォレスター」のメンテナンス施工
【リボルト金沢】の岡野です。
先日ご依頼をいただていた「スバル・フォレスター」のメンテナンス施工事例をご紹介します。
今回リボルト・プロを施工後１年でのメンテナンスという事もあり比較的お車に傷や汚れ、シミ等は軽症で済んでいました。
ところどころ水垢やシミなどは見受けられますが、メンテナンスでしっかりリフレッシュできることでしょう。
メンテナンスで行う工程は主に３つです。
１．全体洗車(ボディ・ホイールなど)
２．メンテナンスの磨き・下地処理(軽度のシミやキズ、水垢を除去します)
３．再コーティング・仕上げ
前回コーティングしたガラス被膜は残すように磨きを行いますので、ガラス被膜が無くなることはありません。
ガラス被膜の上に付いている、水垢・軽度の水シミ・洗車傷を除去するような作業となります。
サイドミラーについているシミなども、この通り
Before
After
シミを取り除き、綺麗になります。
ボディもツヤツヤのテカテカになり、鏡のような仕上がりになります。
そして防汚性に優れ、UVA・UVB両紫外線軽減効果を併せもったトップコートを施工し、施工完了です。
お車のボディをメンテナンスでリフレッシュすることで、より長く綺麗なボディを維持することができます。
引渡しの際にはメンテナンスキットをお渡しいたします。
メンテナンスキットは定期的に洗車の際にご使用いただければ、コーティング効果の持続と光沢の持続させることができます。
使用方法は施工証明書にも記載がありますが、ご不明な点がありましたらお問い合わせ下さい。
今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。
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