スズキ スイフトスポーツ 作業記録

テーマ:コーティングに関すること

洗車にて塗装表面に付着した異物・汚れを除去した後は、下地処理工程へと続きます。
8年前のお車ですが塗装の膜厚は最大値116μm、最小値101μm、平均値100μmと通常の塗装膜厚の範囲内でした。
独自の研磨技術Revolt adjust systemにより塗装面はもちろんカーボンパネルも研磨することで、たまった汚れを除去し美しい姿を取り戻すことができます。
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ドアなどの内側も汚れが蓄積されていますのでしっかり除去いたします。
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除去後はトップコートを施工いたします。
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着色されたパーツについては磨くことはできませんが、汚れ・シミは可能な限り除去してからコーティングいたします。
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色褪せた樹脂部分も「リボルト・プロ」であれば黒々とした色味に戻ります。
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パーツ類もお持ち込み頂ければ、一緒にコーティングいたします。(別途御見積りとなる場合もございます)
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コーティング施工後は「リボルト・プロ」特有の圧倒的な膜厚がボディに形成されることで、艶・輝きが格段に増しコーティングされたことが十分におわかり頂けます。
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また優れた滑水性能を発揮しますので、洗車も非常に容易で誰でも簡単にメンテナンスを行うことができるようになっております。

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